Range Rover L322 : quel diag dispo ? - nouveauté ?

[fpmfc1]

bonjour
pour un Range Rover (avant 2007) autre que le T4, (introuvable semble-t-il), y a t il d'autre logiciels disponibles ?
Quelles solutions avez vous utilisées ?
merci pour votre aide
cdt

[LPGAUTO]

salut tout dépend ce que vous devez en faire moi j utilise le t4 officiel mais des fois pour un diagnos simple sans codage le delphi communique bien ou j ai aussi un instrument vendu en Angleterre par birmarch

[fpmfc1]

Bonjour
j'ai un problème d'injecteur qui reste ouvert quand il est chaud (ce qui empêche de redémarrer), mais je ne sais pas lequel ou lesquels...
et aussi, le problème de suspension inactive (après changement de batterie)... la procédure volant gauche/droit ne réinitialise pas.
donc je cherche une valise qui me permettrait au moins de régler cela.

Merci pour votre réponse, si vous pouvez me détailler les références de vos appareils/softs

Autre question : peut on adapter une autre interface obd au logiciel T4 d'origine, si oui quelle marque d'OBD ?

[LPGAUTO]

bonsoir veuillez m escuser pour le retard moi je dissai donc avoir acheter un appareille en angleterre via mon fournissuer de pieces land un HAWKEYE PRO ET JARRIVE A ENTRER ET LIRE TOUT SUR LES LAND ET RANGE AVEC LES MISE A JOURS COMPRISENT 1700 EURO

- - - Mis à jour - - -

POUR VOTRE INJECTEUR QUI RESTE OUVERT VOUS AVEZ DEHA ESSAYE DE FAIRE LE TEST DES RETOUR DES INJECTEUR EN BRANCHANT DES GOBLETS SUR L INJECTEUR ET MESURER LE RETOUR DE CHACUN POUR LA SUSPENTION INACTIVE IL ARRIVE SOUVENT QUE SE SOIT UN PROB DE CAPTEUR D HAUTEURS LES FILS DE CONNEXTION ONT TENDANCE A CE COUPER VERIFIER SURTOUT LES ARRIERE

[fpmfc1]

Bonjour
- pour l'injecteur ouvert
le problème c'est qu'il faut que le moteur soit très chaud (pour qu'il reste ouvert)
donc difficile d'effectuer le teste des retours dans un verre
- pour les capteurs de hauteur
je vais regarder, mais la panne est arrivée lors d'un remplacement de batterie, et il semble que c'est assez commun comme défaut.
j'avais pensé aussi à de l'humidité dans le réservoir qui entoure l'ensemble, car il est bas dans le coffre arrière (placé dans la roue de secours)

mais avant de tout bidouiller, j'aurai voulu vérifier avec un diag

si on était dans le même coin...
Merci pour votre aide

[patber]

Qui a dit que T4 était introuvable? Il est ici.

[url]https://mega.nz/#!Pk9GXbpI!EZwvKbxcbkaHMkZsDHTXVgDkNNeWWHhxG1EzgUw In4s[/url]

[fpmfc1]

merci pour ton lien PATBER
avec quelle interface odb puis-je l'utiliser ?

[marcopolo67]

J'ai déjà travaillé sur des Range Rover mais ça remonte à loin quand j’étais stagiaire.
je ne me rappelle pas avec quel logiciel j'ai travaillé mais je me souviens que le problème de suspension est recurrent chez eux et qu'à chaque c’était le faisceau qui était coupé.

[patber]

S'utilise avec ces interfaces.

[url=http://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20150825133224& SearchText=ford+vcm]Shop ford vcm online - Buy ford vcm for unbeatable low prices on AliExpress.com[/url]

[fpmfc1]

PATBER

Sur aliexpress j'ai le vcm et le vcm2
[URL]http://fr.aliexpress.com/item/Nouvelle-arriv-e-pour-Ford-VCM-II-2-en-1-outil-de-Diagnostic-pour-Ford-IDS/32443563870.html[/URL]

[URL]http://fr.aliexpress.com/item/Professional-OBD2-Diagnostic-Scanner-For-Ford-VCM-OBD-For-Ford-VCM-Auto-Diagnostic-USB-Cable-Works/32357480228.html[/URL]

Que je retrouve sur ebay par :

[URL]http://www.ebay.fr/itm/Mazda-Ford-VCM-OBD-Chip-Tuning-OBD2-Car-ECU-Program-Diagnostic-USB-Cable-Scanner-/301680160980?hash=item463d89f0d4[/URL]

[URL]http://www.ebay.fr/itm/Ford-Diagnostic-Scanner-Tool-USB-Code-Reader-Interface-Cable-similar-VCM-IDS-/121738518005?hash=item1c582e5df5[/URL]

[URL="http://www.ebay.fr/itm/Valise-Diagnostique-FORD-iCARSOFT-I920-FORD-VCM-IDS-SCANNER-OBD2-ROTUNDA-/271910250990?hash=item3f4f1d29ee"]http://www.ebay.co.uk/itm/Diagnostic-kit-with-software-VCM-2-multi-language-ford-diagnostic-tool-/171904081895?hash=item2806481fe7[/URL]

C'est quelle version qui fonctionne avec le T4 ?

- - - Mis à jour - - -

MARCOPOLO67
Pour déterminer la continuité des faisceaux, tu utilisais obligatoirement le diag (T4) ou tu pouvais trouver les coupures visuellement ? si tu t'en souviens...


Merci pour votre aide

[fpmfc1]

Salut PATBER
J'ai installé le soft T4 (et je vois apparaître le Range L322 ... hourra ! )
Il reste à définir quelle interface VCM peut permettre de l'utiliser (j'ai vu qu'il à besoin de loader ses drivers).
Etant donné les différences de prix des interfaces VCM (17€, 600€, ou 2000€ et plus pour couples pc/interface) peux tu me confirmer celle que tu utilisais ?
cdt

[patber]

Salut je me sers de celle la.

[url=http://www.aliexpress.com/item/LR-VCM-II-LR-Diagnostic-Scanner-Professional-LanRove-OBD-VCM-2-Scanner-Free-shipping-By-DHL/1873797273.html?spm=2114.01020208.3.1.YJzEE1]LR VCM II LR Diagnostic Scanner V138 Professional Land/Rover OBD VCM 2 Scanner Free shipping By DHL-in Code Readers & Scan Tools from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group[/url]

[olpages]

Bravo et merci!!, je me promenais sur le forum pour lire les nouvelles comme d'habitude et ça me tombe du ciel bonne journée

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Bravo et merci!!, je me promenais sur le forum pour lire les nouvelles comme d'habitude et ça me tombe du ciel bonne journée

[Winkelried]

[URL="https://blackbox-solutions.com/"]https://blackbox-solutions.com/


[/URL]Bonjour,
j'ai le Rovacom Lite et il ma aidé Avec les P38 et maintnant avec mon L322.
Le Lite n'est plus en fabrication mail il y a des produits plus moderne.

Salutations
Peter