code erreur p2084 signial temperature aval catalyseur

[babarvero]

bonjour a vous les amis j aurai besoin de vos service bon voila j ai un petit soucis sur ma peugeot 407 2 litres 136cv année 2008 qui totalise 184000 km.
ma voiture démarre très bien elle fume pas et roule très bien .en roulent elle broute un petit peux c pas méchant voici mon problème sur la route de retour de mon travaille ,l ordinateur de bord émet un bip puis voyant moteur orange qui reste allumé fixe .je rentre chez moi je passe la voiture au diag avec interface diagbox
résulta du diag p2084 signal température aval catalyseur alors j avais penser soie a la sonde de température du catalyseur défectueuse ou mon FAP colmater
pouvez donner vos idée sur le problème en vous remercient d avance de votre participation (désoler pour les fautes orthographe )

[bid69600]

Salut,
sur ton rapport on voit écrit: "état du filtre à particule: non chargé", à priori tu peux éliminer cette piste.
Après étant donné que tu es équipé de diagbox, tu peux checker tes valeurs FAP et temp en dynamique

[maxime]

salut,

c'est un défaut intermittent (fugitif) essaye de l'effacer !

[maxime]

tu effaces le défaut et c'est tout pas besoin de changer la sonde !

[babarvero]

je l ai déjà fait sa fonctionne puis au bout de 20km environs sa re bippp et le mème message erreur s affiche

- - - Mis à jour - - -

[babarvero]

j ai essayer de checker les valeurs FAP et temp en dynamique j y arrive pas je trouve pas et je sais pas comment faire avec diagbox j ai cliquer sur mesure rien ce passe en refassent un diag j ai u se message erreur donc c plus 1 message c est 2 messages erreurs
p 2033 puis p2084 voici le contre rendu du p2033 la actuellement j ai fait un effacement défaut la il y a plus de défaut qui s affiche je pense que sa va revenir au prochain km a venir

[maxime]

le défaut P2033 là est permanent ,essaye de démonter la sonde temp fap ,un coupde papier emery ,brosse métallique et remonte là ?

regarde si le connecteur ou faisceau de la sonde ne sont abîmés ?

[mecano57]

Salut



Si tu as un défaut P2033 permanent change la sonde aval

pour code P2084 mesure température amont du filtre a particules: variation de tension hors tolérance

[babarvero]

demain matin je vais regarder sa chez mon frère il a une fosse c est plus pratique pour regarder sous la voiture .

[mecano57]

Ok pas souci regarde sa

[babarvero]

je vais tester la sonde avec un multimètre en position ohmmètre qu elle son les valeurs qui d’oie me dire que la sonde soie bonne ou hs s il vous plais

[mecano57]

je vais tester la sonde avec un multimètre en position ohmmètre qu elle son les valeurs qui d’oie me dire que la sonde soie bonne ou hs s il vous plais

Salut

la résistance sonde doit avoir entre 5 et 7 ohm si elle et supérieur ou infinie la sonde et hs

[mecano57]

il possible que tu as fuite sur le fap ou tuyau la pression différentielle du filtre à particule et 0.00 bars

la sonde amont donne de mauvaise information si il a des fuite donc détérioration de la sonde aval (voir fuite fap ou fap hs )

[babarvero]

PROBLÈME RÉSOLUE enfin je pense bon voila je suis aller se matin chez mon frère pour utiliser sa fosse .résulta en regardent en dessous de la voiture, je me suis aperçue que la tôle de protection du FAP avais étai couper pas les 2 tuyaux qui vont sur le FAP . l entaille a du se faire avec les vibrations . la partie tranchante de la tôle a fait dénuder les 2 files du capteur de chaleur du FAP . pour moi les 2 fils devais se mettre a la masse ou se toucher d ou venais la mauvaise info du capteur de chaleur j ai sortie la sonde puis j ai mis du scotch isolant pour le réparé . j ai fait le tout en image c est partiiiiiii
voici le fameux capteur de chaleur qui se situe sur le FAP

la tôle je l ai repousser des tuyaux pour éviter de ravoir le mème problèmes

je l ai démonter entièrement pour avoir plus de faciliter pour le réparé
IL EST COMPTENT !!!!!!! et ça c est babarvero (cedric )qui vous remercie d avoir donner vos idéé et d avoir participer .grand merci a vous

[bid69600]

Merci pour le retour