Retour de vol Clio 4

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  • cotech59
    Member
    • mars 2013
    • 123

    #1

    Retour de vol Clio 4

    Bonjour à tous,

    Suite retour de vol d’une Clio 4 de 2014 et à la destruction de la colonne de direction, les pièces ont été rachetées d’occasion.

    Je suis à la recherche d’une solution pour virginiser le verrou de colonne. Matériel à disposition : TL866, station de soudage et nécessaire pour le codage une fois celui-ci mis au vierge.

    Auriez-vous une idée de la puce à travailler ?

    Par avance, merci à vous tous pour votre participation.

    Dav.



    Fichiers attachés
  • hpvectravl
    Member
    • avril 2016
    • 129

    #2
    Bonjour,

    renolink

    Commentaire

    • Christiano
      Super Member
      • septembre 2018
      • 514

      #3
      Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		IMG_20261018_143246.jpg 
Affichages :	21 
Taille :		2,63 Mo 
ID : 			435611 Bonjour, il faut que tu virginize à la fois la colonne (avec Renolink) et le verrou. Pour le verrou, la puce doit être une 24c46. Regarde si tu peux voir ce qu'il y a écrit malgré le vernis.Je pense que c'est la puce entourée sur la photo jointe.
      Tu peux essayer un émulateur à la place du verou.
      Dernière modification par Christiano, Hier, 12h18.

      Commentaire

      • cotech59
        Member
        • mars 2013
        • 123

        #4
        Bonjour, hpvectravl / Christiano , merci pour votre retour.

        Je vais donc virginiser la colonne de direction et effectuer une mise à jour avec le fichier de configuration automatique correspondant au véhicule.

        Pour le verrou, effectivement, avec le vernis présent, même avec une lumière assez forte il est difficile de vous lire l'inscription. Je vais prendre un dissolvant pour enlever le vernis, une station de soudage à air chaud et vais mettre la puce sur le porte-EEPROM.

        Une fois l'opération effectuée, je reviendrai vers vous.

        Merci pour votre participation.

        Dav.
        ​

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