Injecteur PSA
				
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 Merci mais c'est quoi exactement? un document qui permet de savoir ou ce situe le numéro de série de l'injecteur?
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 Bjr,
 
 Je me posais la question de savoir pourquoi PSA vendait les joints en cuivre pour les injecteurs de DV6 avec une épaisseur de 2,4 mm en cote réparation au lieu de 2 mm en montage d'usine.
 Quand on regarde bien, avec les joints de 2 mm, la bride d'injecteur vient appuyer sur l'alu de la culasse, donc pas facile de compenser l'usure du joint en cuivre de 2 mm par plusieurs resserrages des écrous. Il arrivera un moment où tout resserrage pour "refaire" l’étanchéité sera impossible.
 
 A 100 000 kms mes joints ne fuient pas, mais j'ai du resserrer un poil les brides qui manquaient de serrage.
 
 Diabolo1Commentaire
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 Ouais, la pire des choses qu'ils ont conçu chez PSA, mais bon ça fait du boulot pour les mécanos (surtout quand les gens roulent des milliers de km avant de faire réparer!).Bjr,
 
 Je me posais la question de savoir pourquoi PSA vendait les joints en cuivre pour les injecteurs de DV6 avec une épaisseur de 2,4 mm en cote réparation au lieu de 2 mm en montage d'usine.
 Quand on regarde bien, avec les joints de 2 mm, la bride d'injecteur vient appuyer sur l'alu de la culasse, donc pas facile de compenser l'usure du joint en cuivre de 2 mm par plusieurs resserrages des écrous. Il arrivera un moment où tout resserrage pour "refaire" l’étanchéité sera impossible.
 
 A 100 000 kms mes joints ne fuient pas, mais j'ai du resserrer un poil les brides qui manquaient de serrage.
 
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									Injecteur PSA
								 
							
						 
		
	 
		
	
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