Problème de clim sur 1.6hdi 110cv défaut digbox F994 et F995

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  • demeter
    Member
    • janvier 2017
    • 140

    #1

    Problème de clim sur 1.6hdi 110cv défaut digbox F994 et F995

    Bonjour,

    Pouvez vous me dire de façon concrète ce qui est à changer car j'ai 2 défauts F994 et F995
    La clim marchait et j'ai enlevé et remis des fusibles de la boite à fusibles située dans le moteur à droite de la batterie ?
    Est ce cela ?
    ou autre chose
    merci



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ID : 			435514
  • PILOUF
    Super Member
    • février 2013
    • 632

    #2
    Salut,

    Pour quelle raison des fusibles ont ils été enlevés et remis, recherche de panne, disfonctionnement... ?
    Ils ont bien été remis à la bonne place ?

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    • demeter
      Member
      • janvier 2017
      • 140

      #3
      Bonjour Pilouf,
      j'ai enlevé tous les fusibles car j'avais un défaut et je ne voulais vérifier s'ils étaient bon mais je me demande si l'un d'eux ne concernais pas le compresseur de clim et a maintenant un faux contact ...
      Mais je ne sais pas lequel c'est
      Merci de ton aide

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      • zazajojo46
        Junior Member
        • janvier 2013
        • 93

        #4
        Bonjour c'est quoi comme véhicule car le moteur c'est bien mais c'est monté sur Citroën et Peugeot voir d'autres aussi.
        Bonne journée
        Jojo46

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        • demeter
          Member
          • janvier 2017
          • 140

          #5
          Oups
          c'est une 307 sw phase 2 de 2008 avec 1.6hdi 110cv

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          • vega77
            Member
            • avril 2014
            • 146

            #6
            Salut demeter
            ton problème était déjà là avant que tu enlève les fusibles ou est il apparu suite à la dépose des fusible, quels étaient les défauts que tu avais avant
            pour moi j'ai bien l'impression que tu doit avoir un BSM défectueux
            a tu contrôlé l'alimentation de ton embrayage du compresseur, débranche le connecteur d'alimentation de l'embrayage et branche une lampe témoin à la place pour voir si l'alimentation est bonne
            bien sur ça ne marcheras que si ton circuit de réfrigérant est suffisamment chargé et que ton pressostat fonctionne aussi
            ton compresseur est il vraiment à cylindrée variable ?, voir sur le compresseur si tu a 2 connecteurs de branchés dessus 1 pour l'embrayage l'autre pour la variation de cylindrée
            anciennement il n'y avais que l'embrayage puis est venue la cylindrée variable associée et maintenant les compresseurs tournent continuellement il n'y a plus que la cylindrée variable

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