compteur Audi a2 hs

[abou28]

Bonjour.
J'ai un souci sur un compteur de Audi a2.
Suite à un souci de batterie. Le compteur reboot toute les 30secondes !
Mais la voiture démarre et plus d'afficheur.
J'ai remis un compteur d'occasion (même ref sur annonce)
Surprise celui là provient d'un diesel. Je me dit pas grave sur vcds jvai le télécodé comme un essence.
Mais avant tout faut que ça démarre car le compteur fonctionne mais antidemmage actif.
Du coup avec vag commander je me connecte au combiné et fait une lecture eemprom
Le kilométrage a 100000km de trop mais ça ses un autre souci.
J'ai récupérer le code pin.
J'ai acheté une clé vierge.
Du coup j'ai qu une clé qui est vierge.
J'effectue la procédure clé learn. Je tape 1 , puis le pin et learn . A la fin de la procédure je vois qu'il ya plus de voyant antidemmage. Mais ça démarre pas.
J'ai tenté aussi un learn key a 0. Pour supprimer toutes les keys du véhicule, puis retenter mais pareil
Comment faire? Help
Merci

[numeric]

bonjour,
tu ne peux pas écrire le code pin d'origine dans le compteur d'occasion ?

[abou28]

je sais pas comment faire. j'ai le code pin du nouveau compteur mais l'ancien j'ai jamais reussi à le lire car il reboot et ca coupe la connection.
je joint le dump du nouveau compteur

[numeric]

ah mince en effet c'est pas pratique
tu ne peux pas lire le code pin ailleurs (calculateur)?
et en dessoudant l'eeprom de l'ancien tu ne peux pas trouver le pin ?

[georgio39230]

Salut, tu peux essayer de demander à vw Audi de te fournir ton code pin d’origine (si il veulent bien) et le rentrer dans ton nouveau compteur. Bonne soirée.

[abou28]

Salut merci pour vos retours! j'y ai repenser , avec le vag commander on peut lire l'eeprom du calculateur moteur et recupérer le PIN. j'ai localiser sur le dump du compteur la position du pin en hexadecimal. je vais tenter ca demain. Lecture PIN sur ecu moteur et ecriture sur le dump du nouveau compteur

[georgio39230]

Salut je croise les doigts. Retiens nous au courant…

[abou28]

Salut, bon echec calculateur moteur magnetti marelli. par contre j'ai lu le dump du calculateur d'origine via EZP2023.
je joint le fichier si quelqu'un a de quoi lire le pin? et le kilomètrage (voir si ma lecture est bonne)

Du coup si je modifie le PIN du nouveau compteur sur le dump de l'ancien, l'antidemarrage devrai plus bloqué

j'ai trouvé normalement 4410

[numeric]

salut,

c'est quoi comme eeprom dans ton compteur ?
si les compteurs ont la meme marque tu peux tenter de copier le fichier de celui en panne dans celui d'occasion ?

[abou28]

salut,

c'est quoi comme eeprom dans ton compteur ?
si les compteurs ont la meme marque tu peux tenter de copier le fichier de celui en panne dans celui d'occasion ?

Salut , compteur vdo eeprom 93c86. J'ai déjà switché les eeproms. Les 2 compteurs ne fonctionner plus. Pour cela je cherche un moyen de copier les immo data de l'ancien compteur sur le nouveau

[numeric]

qu'en penses tu ?

http://blog.obdii365.com/2022/02/17/find-pin-code-in-eeprom-for-some-older-cars/

[numeric]

ca te semble correct ?

[abou28]

Salut numeric. Il s'agit d"une A2 de 2001
alors j'ai trouvé un truc bizarre sur l'ancien compteur comparer au nouveau.
Sur l'avant derniere ligne le PIN apparait 3 fois de suite à partir du bits 02.
j'avais sur le nouveau compteur pin1501.
sur l'ancien , celui que tu as ouvert , on a 4410, mais les 2 autres a suivre correspond a 8775.
J'ai tester sur le calculateur moteur le pin 8775 et il l'accepte!
du coup du bits 02 à 07 j'ai mis le pin 8775.
cependant, lorsque que j'essai de codé ma clé vierge le voyant séteint bien mais quand je retire la clé et la remet il bip et defaut antidemmarage.
Je pense que ca fonctionne uniquement pour ajouter une clé donc faut les anciennes.
Mon idée aujourdhui et de pouvoir entrer les anciens info sur le nouveau , Donc le ID, le login (deja fait) le VIN et les ID de clé. Comme ca je devrai pouvoir demarrer avec la clé origine qui va avec le calculateur moteur.
L'avantage que j'ai est que le fichier n'est pas crypter.

PEUT TU STP me faire la même capture avec les 2 dumps. ORI et NEW que je joint?
Merci d'avance , cela me permettera deja de modifier les info connu! et creer un fichier MOD qui reprend le dump du nouveau compteur avec les info de l'ancien

Je ne trouve pas de soft qui me lis les ID key enregistré :-(

et malheureusement l'ecu est un magnetti marelli

[abou28]

J'ai vu sur youtube des gens qui utilise le PIN sur le calculateur moteur via vcds , pour un adaptation key. canal 50. ca parle à quelqu'un?

[numeric]

salut
attention j'ai mis la copie d'écran juste pour que tu vois le login que je trouve
il se peut que le login soit a plusieurs endroits dans le fichier
faire des copies d'écran de tout le fichier ca va etre long tres long
le logiciel se trouves facilement sur le net , ca sera plus simple pour que tu regardes tout le fichier en détail

si j'etais dans ton cas je le ferais en deux fois
1 coder le compteur d'occasion pour que ça démarre avec la clé d'origine
2 coder une clé neuve